三合一送料機(jī)使用流程

在汽車、五金加工制造行業(yè)，通常要使用到中板、厚板板材進(jìn)行沖壓加工生產(chǎn)，此類沖壓加工生產(chǎn)傳統(tǒng)使用的是由油壓重型材料架、中（厚）板整平機(jī)、NC送料機(jī)搭配而成的分體式?jīng)_壓生產(chǎn)線，這類中厚板沖壓生產(chǎn)線能讓沖壓生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，不過其缺點(diǎn)也十分明顯，主要有表現(xiàn)在三個(gè)方面：
1、厚板分體式生產(chǎn)線機(jī)臺(tái)與機(jī)臺(tái)之間都需保證足夠的待料區(qū)，使得生產(chǎn)線占地空間較大。中厚板分體式?jīng)_壓自動(dòng)化生產(chǎn)線通常占地空間都需要8米以上，不少甚至還要挖地坑。

2、入料、調(diào)試、操作比較繁瑣、勞動(dòng)強(qiáng)度大、耗時(shí)。分體式?jīng)_壓生產(chǎn)線中，整平、送料機(jī)臺(tái)都要獨(dú)立的引料，若材料厚度大時(shí)往往還需多人使用撬棍輔助入料，耗時(shí)長(zhǎng)、勞動(dòng)強(qiáng)度大，同時(shí)重型材料架、整平機(jī)、送料機(jī)需獨(dú)立的設(shè)定調(diào)試，導(dǎo)致有效生產(chǎn)時(shí)間受到了較大的壓縮。
3、整平、送料精度很難有效保證。厚板分體式生產(chǎn)線中整平、送料機(jī)臺(tái)之間需很長(zhǎng)的待料區(qū)，使得整平后的材料較易出現(xiàn)反彈變形，且兩者之間同步性差，整平、送料精度難以穩(wěn)定的保證。

而三合一送料機(jī)的出現(xiàn)則從根本完美的解決了以上三大不足之處，其將料架、整平、送料三機(jī)合為一體，具有結(jié)構(gòu)緊湊、占地空間小、上料、入料、調(diào)試簡(jiǎn)便快捷、完全實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn)，是目前中厚板加工的較佳選擇。

三合一送料機(jī)使用時(shí)，其使用流程不可忽視，在此予以詳細(xì)的說明：
1、沖床落位后，裝好模具，將三合一送料機(jī)置于進(jìn)料一端（通常是面對(duì)機(jī)臺(tái)，從左至右布局），將主機(jī)座四周固定螺絲擰開，在三合一送料機(jī)控制臺(tái)觸摸屏上點(diǎn)控操作機(jī)架升或降，主體自動(dòng)上下對(duì)好材料出料高度后將固定螺絲緊固。
2、將料卷置于三合一送料機(jī)上料臺(tái)車之上，用手柄按鈕（也可在觸摸屏上手動(dòng)畫面中完成此項(xiàng)操作）將擋料輪升起并根據(jù)料寬調(diào)好兩個(gè)擋料輪之間的寬度，啟動(dòng)上料臺(tái)車，將卷料套入已縮小的漲縮卷筒的托料瓦板上，啟動(dòng)擴(kuò)張，油壓系統(tǒng)控制漲縮卷筒將料卷漲緊，上料臺(tái)車降下并退回原位。

3、放下?lián)趿陷伡皩鈩?dòng)壓料輪壓下后開卷。
4、抬起引料導(dǎo)弧裝置，啟動(dòng)料架則板料自動(dòng)沿導(dǎo)弧曲線行至整平送料裝置的進(jìn)料口。
5、抬起整平裝置的上整平機(jī)構(gòu)，待料至壓料處時(shí)壓下，此時(shí)板料自動(dòng)進(jìn)入整平部整平矯正，再?gòu)某隽峡谒统鲋聊＞咛帯?br style="margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(67, 67, 67); font-family: 宋體, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; text-indent: 24px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);"/>6、根據(jù)沖壓工藝之需求，調(diào)整好送料時(shí)間及放松時(shí)間，并于三合一送料機(jī)觸摸屏上輸入送料長(zhǎng)度、速度、送料次數(shù)。
7、啟動(dòng)料弧光電控制裝置使光電感應(yīng)開始工作，單動(dòng)試沖，確認(rèn)送料長(zhǎng)度無誤后開始生產(chǎn)至完成加工量。