一、傳統(tǒng)型整平機性能的不足
傳統(tǒng)型的校平機上下整平滾筒傳動方式多采用的是齒輪組相互嚙合傳動,由于上、下整平滾筒的數(shù)量較多,就需要有很多個齒輪相互嚙合,而眾多的齒輪齒合的傳動方式所累積的側隙誤差對材料的平整度有很大的影響。另外,傳統(tǒng)型校平機采用的是簡單的刻度尺方法校正整平,這對于薄板材料的校平效果非常的不理想。
二、新型精密校平機性能優(yōu)勢
1、整平精度高:世翔新型精密校平機實在傳統(tǒng)校平設備上創(chuàng)新改進而來,特別適用于高精密材料的整平要求,適合各種薄板以及超薄板材料校平。世翔精密校平機采用的是同步獨立傳動方式代替齒輪齒合的傳動,用精密百分表進行整平調整,對于薄板材料整平效果較佳。
2、特殊配置便于調速:校平機機身上安裝有整平裝置和齒輪箱,主體機身內(nèi)下部安裝有馬達和減速機,機身側面安裝有電器箱(內(nèi)裝臺達變頻器用于調速),馬達和減速機利用傳動鏈條和齒輪箱輸入軸連接,整平裝置與齒輪箱輸出軸之間利用萬向節(jié)連接。
3、校平調節(jié)方便:該校平裝置有內(nèi)座體和外座體,內(nèi)座體由兩塊側板和上連板組成,外座體同樣由兩塊側板和上連板組成,內(nèi)座體裝入外座體側板的卡槽內(nèi),可作上下移動調節(jié),在內(nèi)座體上固定有九個上整平輪,外座體上固定有十個下整平輪,上整平輪和下整平輪呈交分布狀態(tài),上整平輪和下整平輪的軸端分別通過十九個萬向節(jié)與齒輪箱輸出軸轉動連接。