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格罗奇马大桥:另一座中柬友谊桥
2019-11-21 04:40

  CCTV新闻、:渡船是许多东南亚国家仍。在使用!的过河方式。这也反映了湄公河两岸人民的旅行困难。

  中国企业在东南亚国家建造的湄,公河大桥,为,当地人民跨河旅游,促进当地经,济的发展提供了真正的帮助。让我们去柬埔寨看看今天发生了什么。

  每天早上,在,柬埔寨中部湄公河沿岸,的G,rouchma县,小渡船上挤满了人。他们在这里等待渡船到另一边的Stendran县。

  许多当地人开始在另一;边工作或出售农产品。如果洪水渡船;在雨季运行,;它将不时中断。对当地人来说,横过门前的河流到、另一边是不容易的。

  中央电视台记者周阳:我被格罗奇马县渡口的标志所包围,上午6:00,至下,午6:00为湄公河两岸人民提供,服务。但是由于,渡船的运输能力有限,人们不得不等半个多小时才能登上,渡船的另一边。

  ,湄公河在柬埔寨被称为母,亲河,从北到南蜿蜒,超过500公,里。中国公司(上海建筑工程集团,)建成的Grouchma大桥将跨越湄公河。

  这是中国在柬埔寨建造的第三座湄公河大!桥。如果进展顺利,,,它将在明年年底前完成!并通车。并将促进柬埔寨中北部地区的经济发展。难怪这座。桥被当地人称为梦想之桥。

  当地居民恒山安:出!门很长一段时间很麻烦。现在这座,桥正在建造中。我很高兴非常感谢中国的、,兄弟姐妹们。

  !在Groughma桥的施工现场、,许多。柬埔寨工人来自;附近地区,参与桥梁的施工。除了提供商。业培训外,中国企业还把安全第一的建设理念带到了柬埔寨。

  柬埔寨。Grouchma大。桥项目总工程师田磊。。:在整个施工过程中,他们可以有良好的安全感。

  上海建筑业集团柬埔;寨Grouma大桥项目执行经理张华明:水位比现在高出14米。现在,。码。头还可以看到;,绳子比现在高14米。当时,我们的码头建筑区和生活区都被淹了。

  。坚固的中国建材和中国员工的责任感不仅抵御了洪水。它也解决了许多施工技术问题。

  这种桥梁在中国可能很普遍,但柬埔寨项目施工!!现场的水、文地质却很差。浪费人力和时间。

  上海建筑业集团柬埔寨格罗奇,;马大桥工程技术总顾问、华春芳:!因此,在建设中,我们完全放弃了一些常规的安装方法。所使用的泥浆比重和锤击方法都有了!相应的改进。从目前的情况来看,我们已经;完成了9、5%以上的安装,我们所有的质量都达到了设计的要求。

  。中。央电。视台记者周阳:中国技术和中国制造业已经。走出了双赢的政策,使湄公河大桥不仅成为联通两岸的。交通枢纽。这也使中柬两国人民的心与基础设施的建设密切相关。